电动机过热检查及修理

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所属分类:电工知识

发现正常运行的电动机过热,一般有下列原因:
1)电源电压突然变高,并于电动机铭牌额定电压不相符,或者三相电源电压严重不平衡;
2)电动机所拖动的负载变动较大,电机暂时处于过载状态;
3)由于轴承产生故障或间隙磨损超限、转轴发生弯曲、铁芯局部过热变形、转子轴向串动等原因,使定、转子铁芯扫膛;
4)环境粉尘进入电动机内部粘附在绝缘表面上和堵塞冷却风道、冷却风管等,使电动机通风不良,冷却效果头绪,造成电机过热;
5)电动机冷却装置失效,调节风温装置有故障,造成电机过热;
6)三相电动机单相运行;
7)绕组有故障,如短路、断路、接地、接错等;
8)气隙不均匀。
经重绕后的电动机发生过热,其原因是:
1)接线错误;
2)线圈匝数过多或过少;
3)线圈导线过细,线圈节距过小或过大;
4)电动机装配质量不好,铁芯未对齐,定转子铁芯轴向有差距引起轴向磁拉力,气隙装配和调整不均匀。
由于电动机绝缘水平不断提高,允许温升限度也提高,所以电机外壳温升较高可能属正常。但要用酒精温度计测试部门的外壳温升和轴承温升,并与电动机的绝缘等级所允许的温升相对照比较后,确认电动机是过热,那么可按以下步骤进行检查。
1)首先检查三相电源的电压是否平衡,电压波动的程度是否大于制造场厂的保证值(±10%)。由于电压不平衡,产生三相不平衡电流,引起电机损耗增大和电机发热,所以袄及时纠正。电源频率变动对(±5%)电机发热也有影响,但实际变化不大,所以在分析时一般可不考虑。
2)检查电机是否单相运转,三相接触器的触头是否接触好,开关的熔丝是否有一相烧断,接线有否(单相)断开。故障检查出后进行处理。
3)检查三相电流是否超过额定值。若超过额定值时,要检查其原因。如果负载不过大就,那就是可能是电机容量不够,因此要根据实际容量使用。电机发生扫膛,增加阻力,也是电机过载原因之一这时由于摩擦阻力发热,气隙减少,从而进一步扩大电机扫膛面积。处理这类故障时,要查清造成扫膛的原因:①转轴弯曲;②轴承故障。轻微的铁芯扫膛不影响电机正常运行,扫膛严重时,可用车刀将转子表面轻轻切削一层(一般车削直径为0。2mm左右为宜)。
4)粉尘敷满绝缘影响电机散热,过滤网堵塞,通风道和通风管堵塞等,都会引起电机过热。这类故障原因引起的电机过热是逐渐形成的,夏天会感到问题突出。因此可采取吹风清扫措施了消除粉尘,必要时电机要解体进行清洗处理。
5)如认为绕组有故障时,可进行绕组短路和接地试验检查。根据进行经验表明,电机绕组如有匝间短路,电机则会振动,动转时间不少就会时间不长就会冒烟。但是匝间短路引起电机发热,并且持续长时期的机会,是很少的。
重绕大修后的电机温升超限,可能是绝缘处理工艺不好,线圈数据不对,接线错误以及装配质量等问题引起。这时电机应解体对照原始记录检查,以及查明绕组数据的正确性。

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