继电器-接触器控制的常用基本线路

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本文学习由电器元件组成的鼠笼式三相交流异步电动机启动、制动、正反转控制电路的基本原理；降压起动控制电路；制动控制电路；变极调速。绕线式异步电动机的控制电路；直流电动机基本控制电路。领会常用控制电路的设计思想，学会分析基础电路的工作原理，熟记起停、正反转、两地控制等电路的电路结构及特点，并要求能够熟练画出这些电路。
电气线路图是指描述控制线路接线关系和原理的图纸，分为电气原理图和电气安装接线图。
电气原理图的分类：
主：强电流通过部分
辅：控制、照明、指示
电气原理图的绘制规则：
主：粗实线
辅：细实线
电气符号画法：
一般垂直放置，也可以逆时针转动90水平放置。图中电器元件的状态为常态（未压动、未通电……）
1）启动控制线路及其保护装置

手动控制操作方法：
手动合上QS，电动机M工作；手动切断QS，电动机M停止工作。
电路保护措施：
FU——短路保护
电路优点：控制方法简单、经济、实用。
电路缺点：保护不完善，操作不方便
1）自动启停控制
主电路：

三相电源经QS、FU1、KM的主触点，FR的热元件到电动机三相定子绕组。
控制电路：
用两个控制按钮，控制接触器KM线图的通、断电，从而控制电动机（M）启动和停止。起动过程分析：
合上QS，按动起动按钮SB1—>KM线圈通电并自锁－>M通电工作。
KM自锁触点，是指与SB1并联的常开辅助触点，其作用是当按钮SB1闭合后又断开，KM的通电状态保持不变，称为通电状态的自我锁定。
停止按钮SB2，用于切断KM线圈电流并打开自锁电路，使主回路的电动机M定子绕组断电停止工作。
起停控制电路的保护分析
过载保护：
热继电器FR用于电动机过载时，其在控制电路的常闭触点打开，接触器KM线圈断电，使电动机M停止工作。排除过载故障后，手动使其复位，控制电路可以重新工作。
短路保护：
熔断器组FU1用于主电路的短路保护，FU2用于控制电路的短路保护。
零压保护：
电路失电复上电，不操作起动按钮，KM线圈不会再次自行通电，电动机不会自行起动。
2）正反转控制电路
正反转实现的方法：改变电源相序（两根火线对调）。
正反转基本控制电路：

主电路：
KM1主触点接通正相序电源—M正转。
KM2主触点接通反相序电源—M反转。
控制电路：
SB1控制正转，SB2控制反转，SB3用于停止控制。
KM的常闭触点用于互锁控制，即使在接触器故障情况下，也可以保证不发生主电路短路现象。
3）按钮联锁功能
使用按钮连锁，首先使用和常开触点联动的常闭触点的断开对方支路线圈电流，再利用常开触点的闭合接通通电线圈电流。可以很方便地使电动机由正转进入反转，或由反转进入正转。

5）点动（在长动基础上的点动）

用途：适用于电动机短时间调整的操作。
① 按钮操作：SB3常闭触点用来切断自锁电路实现点动。
② 转换开关控制：SA合上，有自锁电路，SB2为长动操作按钮；SA断开，无自锁电路，SB2为点动操作按钮。
③ 中间继电器KA控制：按动SB2、KA通电自锁，KM线圈通电，此状态为长动；按动SB3、KM线圈通电，但无自锁电路，为点动操作。
6）两台电动机的互锁